对同步带轮材质的选择，要明确具体要使用的环境以及对带轮的具体性能要求。结合这些方面的具体情况，确定哪种材质的带轮更加合适，也明确对带轮在表面处理工艺上的要求。
关于同步带轮的材质，还要提醒大家注意，即便是铝合金材质的带轮，也因为铝合金本身的种类很多，不同的铝合金热处理硬度是不一样的，且即便是同一种铝合金，热处理工艺不同，硬度又不一样。在已经确定选用铝合金带轮的情况下，依然还是需要明确具体使用要求，方便确定具体材质选择的。
宁波精密同步轮定制的齿数(或直径)一般是先确定小带轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。为了保证同步带的应有寿命，小同步带轮的直径要大于表中的允许*小弯曲直径，再折算成*小齿数。只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的*小齿数稍多些为好。小轮的齿数确定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。再根据结构确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。至此，传动参数就全部确定完了。
制造同步带轮用材质以碳素钢为主，如需要也可用铝合金、尼龙等材料加工;带轮外径大于250mm，一般采用铸铁，以降低制造成本。大直径带轮如使用碳素钢、铝合金、尼龙、黄铜等材料制造，所要毛坯尺寸较大，加工余量较大，制造成本较高，使用铸铁铸造毛坯，宁波精密同步轮定制，其加工成本就大幅降低。当然结构强度也可以满足需求。
做同步带轮设计，外形设计是很重要的一个方面。这一方面是因为带轮的具体结构外形品种很多，另一方面是因为应用对带轮在结构外形上有特定的要求，如果外形不合适，就无法正常安装使用。
对于同步带轮这类装置，应用都是有明确尺寸压球的，且尺寸精度要求很高。在同步带轮设计方面，尺寸设计是很重要的一个方面，一定要根据实际需求来具体确定，既要保证设计的尺寸合适，也要尽量提高尺寸精度水平。
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