电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车。多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和**事等场所，作机动应急备用电源。电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。一、电源车的基本性能
1.车载系统
1) 车速。电源车选用汽车的发动机与底盘, 移动速度可达100 km/ h以上。
2) 载重量。在考虑应急电源的全部设备重量总和的基础上, 车辆的载重量还留有10% ~ 15% 不等的裕度。
3) 人性化操作和维修空间。机组开机、关机操作和仪表观察时, 操作人员可在车内操作间进行。车厢内留有较大空间并装有附属**,以方便机组的维修和保养。
4) 安全措施。车厢内门口处配有消防灭火器, 车厢内配有烟感报**器、交直流防爆照明灯和应急灯, 还有方便使用的接地钎和接地线,以有效保证电源车的安全。选用智能灭火系统，可无人值守。
2.柴油发电机组
1) 柴油机选用潍柴、康明斯、沃尔沃等品牌。
2) 发电机组采用品牌无刷自励交流同步发电机,采用R 自动电压调节。
3) 发电机组安装底座为机底油箱结构。油箱储油能满足机组运行8 h 以上的要求。
4) 发电机组的功率有20 kW~ 2000 kW 多种规格。带有缸套水预热和启动蓄电池浮充装置, 随时处于备用状态,机组启动后能在12 s 内带满负载, 完全满足应急快速供电的要求。
3.操作系统
1）机组配套的**屏提供手动启动机组的功能,可自动监测机组的运行, 提供机组的保护功能, **屏面板上提供机组运行全部参数的指示表,便于直观地查看机组状态。
2) 紧急停机按钮。当机组发生紧急情况时, 按紧急停机 按钮就可**机组立即停止运转。当确认机组故障消除, 该按钮复位。
3) 微型空气开关。当电流偏大, 超出该空气开关的设定值时, 即会自动断开。
4) 当出现机油压力偏低, 冷却液温度偏高, 机组超速等异常情况时, 会自动报**或停机。
4. 出线电缆系统
电源车的动力电缆选用YC 系列重型橡套软电缆, 长度一般为30 m, 也可根据需要配到100 m,以满足各种特殊应用场合应急供电的需要。
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