内河航道船只通航警示浮标
灯浮是安装了灯器的浮标，
通过锚碇链系系固于海床上，用于标识通航水域、警示危险、疏导交通流及其他目的。
灯浮可按功能分为侧面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志等。
典型的侧面标志就是左侧标和右侧标。在我国，沿航道方向，左侧标志为红色，右侧标志为绿色。夜间灯光的光色也是“左红右绿”。
方位标志用来标识危险物或危险区的东南西北四个象限。分为北方位标、东方位标、南方位标和西方位标，用顶标的形状进行区别。
孤立危险物标志
设置或系泊在孤立危险物上或者附近，提醒船只避开本标航行。
此处有危险物，赶快绕行
用来标示特定的水域或水域特征。为了直观表达，会在标体明显处进行相应的标记。
看到我标身上的锚地标记了吗
拓展：关于灯浮的那些事儿
灯浮标具备浮动助航标志设备简单、维护方便、投资较小、使用直观的优点。灯浮施工多为现场组装后，施工船舶将成套装备运至施工水域在设计位置上直接抛设。在港口航道等无法建设固定标志的水域多抛设灯浮。
由于灯浮的系碇结构，自身的位置不固定，具有一定的回旋半径，容易因为水文气象和人为原因造成损坏、移位和船舶触碰致损等问题，灯浮的维护周期较短，维护成本也相对较高。
目前，随着遥测遥控等管理手段的运用，航标的信息化管理能力水平逐步提高，也逐步降低灯浮的管理成本。
看完灯塔、灯桩和灯浮的科普知识
是不是对我们的航标大家庭
有了更加深入的了解呢
无论来自灯塔、灯桩还是灯浮
都是对航行者的
这些忠诚而温柔的航路卫士