宁波梅山港有哪些发展前景？？？

宁波与梅山,未来不会太远!早前,就有不同口径传出开通宁波至梅山地铁或城际铁路的信息。而根据之前的官方表达口径,第二轮宁波市域圈城际铁路建设规划正在编制,宁波至象山、宁波至宁
海、宁波至梅山的项目已在开展前期方案研究,计划列入浙江省第二轮城际铁路建设规划。
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日前,宁波至梅山城际轨道交通的信息又有了更新。
记者从宁波市规划局梅山分局获悉,宁波至梅山城际轨道交通的专题研究方案已成稿。
来看看,有哪些信息-
项目包括主线和支线,线北起鄞州区,南至象山县大目湾新城;支线东西贯穿东部滨海组团,长80.5KM。
●梅山支线由咸祥站引出,后经过蟾岐镇大嵩工业园区、于春晓,长21.3km。
作为宁波都市圈城际铁路网的重要组成部分,宁波至梅山城际轨道交通主要承担宁波市区与象山县主城区、东部滨海组团之间的市域交流以及沿线城镇组团间的通勤需求,同时兼具市域及城市内
部轨道交通功能。
建成运营后,该交通线路能实现象山县、东部滨海组团至宁波市中心城区1小时快速交通出行,充分优化都市圈居民出行结构。
新闻多- -点:
此前,浙江省都市圈城际铁路二期建设规划 ( 2017 ~ 2022年)包括宁波到象山城际铁路共13站。
关于站点,来自宁波市交通委官方(宁波市铁路建设指挥部)的答复是
本次建设规划上报的宁波至象山至梅山市域轨道交通项目,拟采用主、支线的形式,沿线设:钱湖大道站、云龙站、横溪站、塘溪站、咸祥站、瞻岐站、滨海工业园区站、春晓集散中心站、亭
集散中心站、贤庠站、大徐镇站、人民广场站、大目湾站。一共13个站。