疏浚工程的规划、设计包括航道挖槽定线、确定挖槽断面尺度、泥土理和选择挖泥船等。挖槽定线除了要考虑风、浪、流和船舶操纵性能等影响因素外,还应考虑减少泥沙回淤量。定线的一般原则是;航道应尽量同涨落潮流路一致,能利用潮流本身的力量来维护航道。确定航道挖槽尺度要考虑航行条件、导航设施、单双线航行要求和底质土壤等因素。
河道浮子本实用新型的目的是提供一种安全环保型拦污浮排装置,为了安全、方便、节能、降耗,并有效的拦截水上漂浮物,达到警示作用。它的结构包括浮筒、主浮箱、警示牌、栅叶、U型连接环和螺栓紧固件、钢丝绳、固定墩、上连接件、副浮箱、下连接件、活动铰支架连接件、连接环组成一个单元的拦浮排装置,由多个相同的拦污浮排装置,由钢丝绳通过连接环连接起来,钢丝绳两端分别固定在该河流两岸的固定墩上
河口发展航运时一般需要对河口拦门沙和入海航道进行疏浚。河口拦门沙常是河口主要碍航浅段,一般通过疏浚取得通航水深。多数经过治理的河口拦门沙航道水深的维持与进一步增加,也要依靠疏浚工程。河口入海航道有几个分汊水道时,一般选择其中涨落潮流路较一致、疏浚量较小、平面位置较稳定并以落潮流为主的汊道进行疏浚