产品外壳采用中密度聚乙稀浮体使用的滚塑工艺生产制成,产品次成型无焊接缝,全封闭,抗冲击碰撞,无泄漏开裂之忧,内部充满聚氨酯闭式泡沫;产品浮力大,即使外壳破损也不影响使用。主要用于江湖、海洋疏浚输送浮力支承。
航标是引导船舶航行的重要助航设施。长期以来水上航标多以钢质浮标为主,另外还有玻璃钢浮标、塑料浮标、橡胶浮标。钢质浮标有如下缺点由于钢质浮标强度硬度大,船舶一旦与之发生碰撞会对二者产生不同程度的危害;受材质的影响,浮标水线以上的显型截面难以做成矩形,不易区分左侧和右侧标志;由于钢质浮标重量大,会给浮标运输、投放及回收带来困难;由于钢质浮标易腐蚀,造成其除锈、除海生附着物、涂漆等维护保养工作量大、后续成本高。
在条件下,不同水位期能供船舶通航的那一部分水域,既有尺度要求,也有水流条件的要求。在某些特定的航段内,还受到过河建筑物如桥梁、过江管道、缆线的限制。因此,狭义的航道是一个在三维空间尺度上既有要求、又有限制的通道。
海上禁航浮标航道助航标志按配布的水域分类,有海区航标和内河航标;按配布位置的可靠性分类,有固定航标和浮动航标。比较常用的分类方法是按航标工作原理进行分类。海上禁航浮标按工作原理分类,有视觉航标、音响航标和无线电航标