FTTH皮线光缆厂家批发 但随着4G网络覆盖不断完善，FTTH建设不断深入，FTTH和LTE各自优势、FTTH皮线光缆厂家批发劣势也进一步显现。对于运营商来说如何将两者优势互补、协调发展，逐渐形成有线/无线统一、FTTH皮线光缆厂家批发无缝的宽带接入网络成为了运营商提供差异化服务，提升用户体验的**选择。
对于运营商来说，FTTH皮线光缆厂家批发充分利用好FTTH和LTE的各自优势，针对特殊的用户应用场景，建立“FTTH+LTE”的融合宽带网络，实现优势互补，FTTH皮线光缆厂家批发不仅能够较大节省很有限的网络建设投资，FTTH皮线光缆厂家批发提升宽带建设速度;而且通过打造好跨网络环境的统一接入体验界面，FTTH皮线光缆厂家批发还可为用户提供体验一致的高速宽带接入服务并进而设计和推广更多符合用户使用习惯的新型宽带应用。宽带接入手段的丰富必将带来新的增长空间。
2.对于重要用户或有特殊要求的用户，应考虑提供保护，并根据不同情况选择不同的保护方式。
3.皮线光缆敷设应充分考虑并严格做到“防火、防鼠、防挤压”要求。
4.皮线光缆两端应有统一的标识，标识上宜注明两端连接的位置。标签书写应清晰、端正和正确。标签应选用不宜损坏的材料。
5.皮线光缆转弯处应均匀圆滑，使用普通G.652光纤其曲度半径应大于30mm，使用抗弯曲G.657光纤其曲度半径应大于(A型)10mm，(B型)7.5mm，(C型)5mm。
6.皮线光缆在敷设时，一般采用人工牵引，牵引力不应超过皮线光缆大允许张力的80%。瞬间大牵引力不得超过皮线光缆大允许张力100N。主要牵引力应加在皮线光缆加强件上。皮线光缆敷设完毕后应释放张力保持自然弯曲状态。
优势：
针对当前传送网存在的不足，品悦传送网解决方案提供如下优化建议：
以现有18个路局及各铁路枢纽站作为骨干节点，采用OTN技术组建铁路国家骨干传输网；
在铁路局辖区内建立路局骨干网，连接辖区内大型车站以及其他机构；
以沿线车站为通信汇聚中心，采用MSTP/OTN技术汇聚各区段业务流量；
各区段编组站、维修中心、中继站、GSM-R基站、牵引变电所等作为接入节点，采用MSTP技术，提供多业务接入手段；
骨干层、汇聚层、接入层相应成环或提供备用链路，消除单点故障，结合多种保护技术，提供50ms自愈能力；
部署光缆智能监测（OLM）系统和线路自动保护（OLP）系统，以及时监测光缆质量和防止偷盗对铁路运营通信造成的安全故障。
近年来，铁路新业务需求不断增加，综合视频监控、互联网售票、实名制售票等，对铁路通信光传送网的带宽、大颗粒业务需求量急剧增加；特别是高速铁路和客运专线铁路安全、快速、高效的运营模式对铁路传送网提出了越来越高的要求。
随着铁路通信的发展，视频、数据等大流量业务的增加，继续租用铁通传输网络已不能适应铁路运营的发展，铁路行业急需建设自己的骨干网，完善接入网，要求大带宽，高可靠。
烽火针对铁路通信需求，主要采用OTN来建设骨干网、沿线铁路接入网，采用MSTP\SDH接入数据较少的沿线站、区段站、中间站等业务站点。