MPX112型卡接式数字配线柜(120Ω欧姆)

更新:2024-05-21 12:00 发布者IP:39.188.203.157 浏览:0次
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普天泰平
关键词
DDF数字配线架,DDF数字配线柜,DDU数字配线单元
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慈溪市观海卫镇工业区
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产品详细介绍

MPX112型卡接式数字配线柜(120Ω欧姆)

「PTTP普天泰平@MPX01数字配线架/柜,MPX01-120Ω欧姆卡接式DDF数字配线架/柜」MPX01-120欧姆卡接式数字配线架|MPX01-120欧姆卡接式数字配线柜|MPX01-120欧姆卡接式敞开式单面数字配线架|MPX01-120欧姆卡接式敞开式双面数字配线架|DDF数字配线架|DDF数字配线柜|DDF配线架|西门子数字配线架|BNC数字配线架【DDU数字配线单元:8系统/16回路、10系统/20回路、16系统/32回路、20系统/40回路、21系统/42回路数字配线架】(DigitalDistributionFrame)YD/T1437-2014数字配线架通信行业标准(YD)数字配线架,DDF数字配线架,DDF高频配线架厂家,DDF配线架生产基地!

PTTP MPX01-120欧姆卡接式数字配线架特点:

 

本设备为单元式结构,使用120Ω单元体,方便安装、使用和扩容;

 

流线型设计,外形美观;

 

采用"绝缘层位移气密性卡接"技术,操作方便;

 

体积小、密度高;

 

机架采用开架式结构,设计简洁,并有完善的线缆管理系统;

 

布线整齐、美观;

 

标识清晰、清楚;

 

有完善的接地系统;

 

机架、支架均采用静电环氧喷塑,外形美观,防腐性能强;

 

机架材质可选择高强度铝型材和钢制材料,适合大、中、小型交换局

DDF数字配线架系列众多:西门子、爱立信、AT&T、富士通、NEC、BNC等制式;75、120欧姆等不同阻抗系列、各种柜架体等多种组合供客户选择;2.性能:严格的结构设计、的金属、非金属材料、标准镀金以及精湛、严格的工艺确保产品的性能稳定、可靠;3.结构:完整科学的的线缆结构,无论中间走线、两侧走线、前后跳线、架间跳线均更符合您的使用习惯,操作更加方便,完整的接地系统、多样的固定方式、90度旋转的单元体等细节无缺的设计,确保客户使用更加方便。

DDF采用标准化程度较高的、**的、仅用自攻螺钉可安装的、三面多孔位直立柱及横立柱、侧立柱,孔距25mm新型旋转单元,可根据用户操作需要,旋转自如有完善的接地系统。

PTTP MPX01数字配线架(120Ω)


产品品牌:PTTP普天泰平

产品介绍:
    MPX01-A数字配线架配线设备的阻抗为120Ω。适用于传输速率2Mbit/s的数字传输设备端口之间或与程控交换设备端口之间的配线连接,从而为电路群的数字信号提供调线、转接、监测等功能。 

产品特点:

1.   机架采用铝合金型材,机架美观大方。

2.   架内布线空间宽敞,电缆走线清晰美观。

3.   模块标识清晰明确,接线采用卡接。

4.   模块采用高弹性材料、双十字接点,接触可靠。

5.   卡接、剥皮、切断同时完成。

6.   测试部件齐全,能满足用户进行各种测试。

7.   机架适合于单机、并机等多种安装方式。

主要技术参数

工作速率:2Mbps
特性阻抗:120Ω
回波损耗:≥18dB
回线间串音防卫度:≥60dB
导线卡接处接触电阻:≤3mΩ
簧片接触处电阻:≤7mΩ
绝缘电阻:≥1000MΩ(500VDC)

MPX01-A单面数架规格尺寸

机架尺寸(单列)高*宽*深

单列模块数(块)

*大容量(系统)

2600*300*300

13

208

2200*300*300

10

160

2000*300*300

9

144











MPX01-A双面数架规格尺寸

单列尺寸(mm)高*宽*深

列模块数(块)

容量(系统)

备注

2600*260*800

13*2

416

特殊设计

2200*260*800

10*2

320

2000*260*800

9*2

288





 

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MPX01型数字配线架(120Ω)

·         采用模块式结构,安装配置灵活、方便。
  采用专用的卡接工具和绕接工具,可以快速方便地进行接线工作。


产品介绍:

 

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32回线卡接式模块①

32回线卡接式模块②

32回线双卡式模块备附件

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64回线卡接式模块

64回线卡接式模块备附件

32回线双卡式模块

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32回线卡接式模块①②备附件

48回线卡接式模块②

24回线卡接式模块①

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24回线卡接式模块① 48回线卡接式模块②备附件

24回线绕接式模块

32回线绕接式模块

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24、32回线绕接式模块备附件



产品特点:

· 采用模块式结构,安装配置灵活、方便。

· 采用专用的卡接工具和绕接工具,可以快速方便地进行接线工作。

工作条件:

· 工作温度:+5℃~+40℃

· 相对湿度:≤85%(+30℃时)

· 大气压力:70kPa~106kPa

技术要求:

· 特性阻抗:75Ω

· 工作速率:2Mbit/s、8Mbit/s、34Mbit/s、45Mbit/s、140Mbit/s、155Mbit/s

· 接触电阻:a)外导体≤2.5mΩ,经机械耐久性试验后增值≤2.5mΩb)内导体≤10mΩ,经机械耐久性试验后增值≤10mΩ

· 绝缘电阻:≥1000MΩ,测量回路的电压为500V(DC)。

· 耐压:能承受1000V(AC)/1min的作用而无击穿、无飞弧。

· 回线间串音防卫度:≥70dB(50kHz~233MHz)

· 介入损耗:≤0.3dB(50kHz~233MHz)

· 回波损耗:≥18dB(50kHz~233MHz)

· 拉脱力:同轴连接器与电缆连接后,抗电缆拉伸能力>50N

· 机械耐久性:同轴连接器插拔1000次后,接触电阻、介入损耗、回波损耗、分离力、保持力符合要求,并且接触面仍有电镀层,不露出基底材料。

订货指南:

型号

外观尺寸

*大容量

备注

高×宽×深(mm)

MPX01型数字配线架(120 Ω)

2600×600×300

16系统/模块 192系统/(12模块)/列 384系统(2列)/架

1.封闭式。
  2.单面架。

2200×600×300

16系统/模块 128系统(8模块)/列 256系统(2列)/架

2000×600×300

16系统/模块 96系统(6模块)/列 192系统(2列)/架

2600×600×450

16系统/模块 192系统/(12模块)/列 768系统(4列)/架

1.封闭式。
  2.双面架。

2200×600×450

16系统/模块 128系统(8模块)/列 512系统(4列)/架

2000×600×450

16系统/模块 96系统(6模块)/列 384系统(4列)/架

2600×(N×250)×450

16系统/模块 192系统(12模块)/列

1.敞开式机架结构。
  2.宽度为N×250mm。
  3.双面架。

2200×(N×250)×450

16系统/模块 128系统(8模块)/列

2000×(N×250)×450

16系统/模块 96系统(6模块)/列

2600×600×300

24系统/模块 192系统(8模块)/列 384系统(2列)/架

1.封闭式。
  2.单面架。

2200×600×300

24系统/模块 144系统(6模块)/列 288系统(2列)/架

2000×600×300

24系统/模块 120系统(5模块)/列 240系统(2列)/架

2600×600×450

24系统/模块 192系统(8模块)/列 768系统(4列)/架

1.封闭式。
  2.双面架。

2200×600×450

24系统/模块 144系统(6模块)/列 576系统(4列)/架

2000×600×450

24系统/模块 120系统(5模块)/列 480系统(4列)/架

2600×(N×250)×450

24系统/模块 192系统(8模块)/列

1.敞开式机架结构。
  2.宽度为N×250mm。
  3.双面架。

2200×(N×250)×450

24系统/模块 144系统(6模块)/列

2000×(N×250)×450

24系统/模块 120系统(5模块)/列

 

大数据和人工智能仍是不可或缺的双胞胎

尽管存在明显差异,但大数据和人工智能仍然有效地相互补充。之所以如此,是因为机器学习尤其需要数据来发展其智能。例如,一个机器学习图片识别程序会研究数千张飞机的图像,以确定它是什么构成的,以便将来识别它们。

大数据是起点,但为了训练模型,它必须充分结构化和集成,以便计算机能够一致地发现数据中的有用模式。

大数据收集了大量的数据,但在用它做任何有用的事情之前,必须先将不同的数据分开。AI 和 ML中使用的不需要、冗余和无用的数据已经被“清理”和删除。这是重要的第一步。

在那之后,人工智能可以繁荣起来。训练学习算法所需的数据可以由大数据提供。有两种数据学习:常规收集的数据和初始训练,它充当一种泵的启动。一旦他们完成了初始训练,人工智能程序就永远不会停止学习。他们不断获取新信息,并且随着数据的发展,他们会相应地调整他们的行动方案。因此,*初和持续需要数据。

模式识别在两种计算机范式中都有使用,但它们以不同的方式使用。大数据分析使用顺序分析来发现过去偶尔收集的数据或“冷数据”中的模式。

机器学习不断收集数据并从中学习。自动驾驶汽车会不断收集数据、学习新技能并改进运营。新数据不断被接收和使用。这表明大数据和人工智能是相互关联的。

大数据和人工智能的未来

物联网的快速使用使整个经济中的数据数字化,使人工智能系统现在可以处理或分析它。因此,人工智能在各个行业和企业中变得越来越普遍。一些利用大数据和人工智能的行业可以在下面找到:

医疗保健中的大数据和人工智能

据 埃森哲称,到2026 年,将 AI 整合到美国医疗保健系统中每年可节省 1500亿美元,同时还能改善患者的治疗效果。预计大数据和人工智能将改变医疗保健的各个方面,从通过结合诊断成像和术前医疗数据实现的机器人手术,到协助初步诊断和患者后勤工作的虚拟护理助理。

自动驾驶汽车开发中的大数据和人工智能

由人工智能控制的自动驾驶汽车 (AV)注定会对交通运输行业造成重大颠覆。为了成功观察道路和操作车辆,自动驾驶汽车中包含的人工智能软件使用来自先进传感器、GPS、摄像头和雷达系统的输入每秒计算数十亿个数据点。

虽然在完全自动化之前仍然存在挑战,但得益于大数据和人工智能,高端车辆可以在几乎没有人参与的情况下处理基本的驾驶任务。此外,在某些情况下可以在所有驾驶领域自主运行的自动驾驶汽车(AV) 的测试已经开始。

借助大数据和人工智能,自动驾驶汽车可以处理基本的驾驶任务,几乎不需要人工参与

大数据与人工智能智能助手开发 

由于语音识别、预测分析和自然语言处理的进步,数字助理变得更加动态和实用。据专家介绍,随着消费者远离键盘,随着大数据和人工智能技术的发展,到2023 年,语音搜索将占所有互联网查询的 50%。

工业自动化系统中的大数据和人工智能

工业自动化处于物理世界中大数据和人工智能应用的*前沿,这得益于全球对机器人的投资飙升,到 2020 年可能接近 1800亿美元。这两个领域的进步正在结合起来生产更智能、更有能力的机器与以前相比,机器人充当机器的身体,人工智能充当机器的思想。机器人现在可以在工厂或仓库等非结构化环境中更自由地工作。他们可以在装配线上与人类更紧密地合作,这意味着他们不再局限于简单、重复的工作。


所属分类:中国通信产品网 / 配线架
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