宁波M16轨道压板定制
4.根据权利要求1所述的一种重轨铁路扣件,其特征在于:所述上锁紧机构(5)贯穿调高垫板(6)的顶面、微调垫板(7)的顶面和尼龙轨距块(8)的顶面并延伸至预埋套管(2)的内部,上锁紧螺纹(502)与预埋套管(2)螺纹连接
FC(Fast Clip)扣件是从潘得路公司引进的无螺栓扣件,由弹条(带绝缘帽)、绝缘轨距块、橡胶垫板和预埋铁座组成
牌号:ZG270-500表示屈服点不小于270MPa、抗拉强度不小于500MPa其主要结构特征如下:1.铁垫板上设挡肩,挡肩与钢轨之间设有绝缘块
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这种减振扣件曾试铺在东北新干线小山综合试验线的A型防振板式轨道上,试验结果表明,列车以210km/h高速运行时,与直结8型扣件普通板式轨道区间相比,在50~00Hz频域内具有明显的减振效果进一步的,每个所述空腔的内侧壁均固定镶嵌有两个相对称的轴承,每个所述轴承的内圈均固定连接有螺纹杆,每个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺纹管,两组所述螺纹管的上表面分别与两组滑块的底面固定连接
如能满足这一条件,钢轨便可直接支承在轨枕承轨槽上,不用设置铁垫板
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压导板:T75、T89、T114、T127、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
AK:62、103、106、114、焊接肩。