内燃机噪声的主要来源包括排气管排放声音、进气噪声、机械噪声和冷却风扇噪声等。排气管排放声音是由于燃烧产生的爆炸声波经排气管传导而产生的。进气噪声则是由气缸吸气过程中空气流动引起的。机械噪声是由于内燃机运转中各部件的相互碰撞和摩擦产生的振动传导而引起的。冷却风扇噪声则是由于风扇旋转时空气流动引起的。
内燃机振动的主要原因是由于机械运动不平衡而引起的。比如，曲轴、连杆、活塞等部件在运动过程中会产生离心力，导致机械振动。气缸压力的变化和爆燃现象也会引起内燃机的振动。
为了控制内燃机的噪声和振动，可以采取以下几种方法。选择合适的材料和制造工艺，以减小机械摩擦和碰撞造成的噪声和振动。通过对排气管和进气管的优化设计，减少排气和进气过程中的噪声和振动。通过合理设计和安装吸音材料，如隔音罩、隔音板等，可以有效降低内燃机噪声的传播和反射。对于内燃机振动的控制，可以采用平衡装置和减振器等措施，减少机械运动不平衡带来的振动。
