航道塑料浮标警戒船只拦河索配套航标

触碰建筑物的船舶均为小型船舶，触碰险情的地点相对集中在些建设在原小型船舶惯航道和锚地上的建筑物水域。原因主要有：是建筑物临近航道或于小型船舶惯航路上，淹没在水中，没有视觉发现；二是建筑物助航标志征不明显，布设间距较大，内河航道浮标海事用锥形塑料航标缺乏警示标志；

浮标有不同的种类和规格，警示浮标按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。海上浮标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。由于浮标受风、浪、

潮的影响，标体有浮移范围，不能用作测定船位的标志。若采用活结式杆形浮标则位置准确，受撞后可复位。

三是小型船舶船员整体素质不，不按定的航路航行，看不懂助航标志，随意穿越建筑物水域；四是长江江苏段船舶流量大，两岸码头和通江河口众多，船舶南北过江频繁；五是海事现有VTS系统对小型船舶监控存在薄弱环节，对大量的非受控船舶管理缺乏手段。