大型海洋浮标;港口码头系泊浮鼓浮体内填充聚乙烯泡沫通过蒸汽过程使材料融合并膨胀至体积,进而充满整个密封的浮体内部,使浮体强度增加,外壳受损,也能保持浮体不进水,从而保证浮标重心和浮力。聚乙烯浮鼓;航道浮标浮体分三段设计,形成了能抗磨损,吸收撞击的整体,能有效抵御一般流冰的冲击和碰撞;如发生部分浮体损坏,可直接在海上更换相应浮体部分,不用进行浮标整体更换。海洋牧场浮标;聚乙烯是由乙烯进行加聚而成的高分子化合物。根据聚合条件的不同实际分子量从l万至几百万不等。发明的聚乙烯是采用高压法获得的低密度聚乙烯,其比重为0.9l0-0.925g/cm3。随后由低压及中压法获得的聚乙烯比重为0.94l-0.965g/cm3,称为高密度聚乙烯。水上作业警示浮桶包括聚乙烯材料制成的浮体、灯体,浮体上设有上吊耳、锚链吊耳,灯体位于浮体上侧,通过灯座与浮体连接,灯座上设有钢化玻璃灯罩,浮体下侧设有聚乙烯材料制成的尾管,尾管底部设有经防腐蚀处理的平衡压铁。聚乙烯材料替代钢质材料,使浮体具有免维护、耐撞击、寿命长、不粘连海生物等特性。