DHL环球快递投资了10亿欧元打造的航空货运机队充实欧洲和非洲网络。
34架新型波音757SF货机比以往所使用的B737F型在噪音污染上减少了77%，在二氧化碳排放上减少了13%。
2002
德国邮政环球网络在1月1日成为DHL的主要股东。在年末完成了的控股。
在亚洲的网络扩张:在10月，DHL与国泰航空组建合资公司营运航空快递货物。
在美国的史考司代尔设立新的全球IT中心。
2003
DHL对中外运的持股比例达到5%，成为中外运Zui大的战略投资者。
德国邮政，DHL和邮政银行构成了集团的品牌构架。DHL成为所有快递和物流业务的。
DHL的标准色由红色和白色变为红色和黄色。五月，全球所有的车辆、包装物料和办公楼的视觉形象转变开始进行。
收购安邦快递后(2002年营业额:33亿美元)，DHL成为美国第三大快递服务提供商。DHL借助安邦的地面运输网络弥补了其在美国的网络弱势。
10月DHL宣布了其在中国的五年投资计划:DHL将投资2亿美元大力扩充其在中国的服务能力。
2004
在捷克斯洛伐克的布拉格设立新的全球IT中心。它替换了原本设在伦敦的服务中心。
DHL成为德国邮政国际邮政业务下的新品牌。DHL全球邮政在全球拥有约4,000名员工。
收购了印度Zui大的国内快递和综合航空包裹快递公司BlueDart百分之六十八的股份。
2004/2005
在东南亚遭遇台风袭击之后，DHL40多个国家和地区应政府和救援组织的要求迅速作出响应，免费派出专机运输救灾物资，并提供陆路运输和资金救助。全球的DHL员工都发起了捐款活动。
成立DHL灾难应急团队(DRT)，在突发性重大自然灾害发生后为联合国及其他国际组织提供灾难应急支持。
2005
从8月开始，DHL全面更换工服。在未来的9个月里，DHL200多个国家和地区的110,000名员工将陆续换上新工服。将有140万件新工服通过DHL运送到世界各地。新工服的设计科学、美观、实用，曾经过3,600名派送员的广泛试穿。
12月，德国邮政全球网络以55亿欧元并购了英国的物流品牌Exel。Exel在全球135个国家拥有约111,000名员工。Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。该公司2005年上半年的利润实现了55%的增长，达到1.72亿英镑(2.51亿欧元)。
2007
在波恩附近设立DHL创新中心。这个Zui先进的研发中心用于按照未来物流行业的发展趋势开发新型的、有市场前景的新产品。
2008
DHL在德国莱比锡哈勒机场建立欧洲Zui先进的航空转运中心。该转运中心是欧洲Zui庞大的建筑之一，拓展了DHL国际网络，使之与不断增长的全球市场联系更加紧密，有助于DHL改善所提供的海外客户服务。
