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区、县人民根据本市公共客运发展规划组织编制本行政区域公共客运发展规划，报市交通运输行政主管部门备案。编制公共客运发展规划应当广泛征求社会公众意见，并向社会公示规划草案。第九条编制公共客运发展规划应当从经济社会发展的实际需要出发，按照统筹协调、适度超前、方便出行的原则，适应公共汽车客运优先发展、城乡公共客运一体化的需要，科学合理布局城乡客运线网，实现公共汽车客运与铁路、公路、民航、轨道交通、水路客运等客运方式的有机衔接。
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威海到宁波大巴车+客车+时刻表本报（）葛爱峰 见习 夏高琴南京“我国开启了建成现代化强国的新征程，交通运输要当好现代化的开路先锋，不断增强对经济社会发展全局和国家重大战略的保障能力。”近日国家发展改革委基础设施发展司罗国三在解析《“”现代综合交通运输体系发展规划》时表示。今年1月18日，江苏省交通上提出2022年度全省交通建设投资的具体计划，2022年，江苏省将完成交通建设投资1809亿元，开工建设北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路等一批重大项目，建成综合交通网络2100公里以上。综合立体交通网络完善要想富，先修路。“交通强国是现代化强国的重要组成部分，是先行领域和战略支撑。”kth教授、物流师告诉《华夏》。在他看来：“交通有效支撑民富国强；交通运输、性、基础性、服务得到充分发挥，适应并经济社会发展，满足人民日益增长的需要，支撑全体人民实现共同富裕，支撑我国重大战略实施和现代化建设目标实现。”去年，江苏省正式印发《江苏省“”综合交通运输体系发展规划》，提出到2025年江苏建成交通运输现代化区，基本实现“32121”目标，即：3小时通达全国主要城市，省域设区市间2小时通达，南京、苏锡常都市圈1小时通勤，社会物流总费用与gdp的比率下降2个百分点左右，力争完成投资1万亿元。