中国宁波港到南美圭亚那乔治敦的海运散货船件杂船运输

浙江舟山海事部门的护航保障下，“海丰嘉德”船靠泊宁波舟山港大浦口集装箱码头。据悉，该船始发于越南胡志明市，目的港为日本，这是宁波舟山港航区调整后，首条靠泊甬舟码头的日本航线，近期其他航线也会陆续登陆甬舟码头。

据了解，宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，是国家的主枢纽港之一，也是对接“一带一路”的重要枢纽，国际航线涵盖往来非洲、俄罗斯、红海等29个“一带一路”沿线国家及港口。随着甬舟大浦口码头4、5号泊位对外开放后，宁波舟山港域的日本线与红海线均调整至甬舟码头，此次共迁移日本线10条，红海线6条。继“海丰关东线”后，其他航线也会在近期陆续登陆甬舟，彼时甬舟航线总数将突破历史新高，达到57条。

为保障新航线顺利开通，进出口货物高效通关，舟山海事部门简化审核流程，开辟海上绿色通道，在船舶靠港前实施“7×24”小时线上审批，确保船舶进出港“零待时、秒办理”，舟山口岸平均通关时间缩短至2个小时。

利用浙江海上智控平台、智慧海事等信息化手段，“现场巡航+无人机巡航”的立体巡航监管模式，舟山海事部门派船艇为船舶清障护航，利用无人机对金塘港区水域开展全域巡航，保障船舶进出港航道畅通。今年以来舟山海事部门累计保障大浦口集装箱码头开辟“一带一路”新航线12条，护航进出口国际航行船舶2200艘次，运输货物175万吨。

据悉，此次开通的“舟山-圭亚那、苏里南”航线，是舟港公司所属综保区码头自去年3月成功开通“舟山-印尼”“一带一路”出口基地项目航线后，凭借其特有的多式联运能力和区位优势，获得“一带一路”项目的国际新航线。这也是舟港公司发挥特色优势，服务国家战略、加强国际经贸合作的又一成果体现。

过去，货物从浙江发往圭亚那、苏里南等国家，需在中途国家进行中转，单趟航运时间超100天。新航线开通后，航运时间缩短至45天左右，极大降低了客户企业的物流成本和时间成本，也为中资企业在圭亚那、苏里南等南美地区的各类基建项目提供了更加及时、高效的生产及生活物资保障。后续，该航线计划以月度班轮模式常态化运营，为推动区域经济发展贡献力量。

本趟班轮承运了来自义乌及其周边地区的1400余吨集装箱货物及600余吨卷钢、螺纹钢等件杂货。针对此次首航作业时间紧、作业空间受限、货物吊装难度大等挑战，综保区码头加强与海关部门的协调，优化通关流程，积极与客户沟通协调，多次召开船前会议，科学规划并制定合理的货物集港及装船方案，并选派业务骨干参与装船作业，保障了作业安全高效。

潮新闻 记者 黄宁璐 通讯员 曾益铭 陈谦益