海运运输宁波舟山出口到南非德班的海运散杂货船运输

浙江在线9月18日讯（通讯员 谷宁记者 祝依凡）中央气象台10时继续发布台风蓝色预警，台风“普拉桑”已进入48小时警戒线，预计夜里进入东海东部海面。受14号台风“普拉桑”影响，舟山海事局于9月17日1800时启动Ⅲ级防台应急响应。

9月18日下午17时，在海事部门的护航下，散货船“华顺达178”轮和“神华562”轮赶在台风“普拉桑”来临前抢卸3.4万吨电煤，从国能舟山电厂码头离泊，计划前往安全水域避台后开往下一港。

在定海老塘山五期二号泊位，“永丰999”轮也在和台风“赛跑”，计划装载2万余吨大豆，赶往南通吕四。为保障群众生产生活需要，海事部门提前掌握辖区企业LNG、电煤等库存情况，抢抓14号台风“普拉桑”台风影响窗口期，加强粮食、电煤等重点物资运输保障。

海事部门已加强值班值守，海巡艇、港作拖轮、社会应急力量船舶等90余艘应急力量均处于迎战状态，全力备战台风来袭。

据了解，宁波远洋今年以来在近洋、内支、内贸三大集装箱运输板块协同发力的补全“海外段”服务链条，尤其是面对复杂严峻、竞争激烈的国内散货运输市场形势，宁波远洋在做精做优内贸散货运输业务的抢抓发展机遇、主动投入国际散货运输市场，以外贸散货业务增量为突破口，双管齐下推进船舶内贸转外贸升级改造和外贸散货货源承揽两大方向多点开花，而本次航线首航标志着宁波远洋散货运输业务正式走向国际，迈出全面提升企业竞争力的新步伐。

　　除散货运输业务外，宁波远洋目前已正式开启跨大洋集装箱运输业务，在6月29日开通首条中东航线，旗下集装箱船舶“新明州106”轮满载光伏、汽车、家电、纺织品等货物从宁波舟山港梅山港区出发，前往阿联酋迪拜杰贝阿里港。

　　截至目前，宁波远洋航线总数已增至40条，今年先后开通“太仓—乍浦—宁波—海防”“宁波—乍浦—广岛”“宁波—马尼拉”等国际集装箱航线，以及“太仓—虎门”“天津—福清”“宁波—黄埔外运仓”等内贸集装箱航线，基本形成了以宁波舟山港为核心，连接我国南北沿海、长江沿线主要港口的内支内贸网络，遍及中国台湾、日本、韩国、东南亚地区的近洋航线网络以及连通中东地区的跨洋新路径，服务国内国际“双循环”的航运能力得到增强。

宁波远洋加速推动“绿色化”发展

　　自上市以来，宁波远洋借助资本市场东风，根据业务发展需求科学合理建造新船舶，提前谋划布局，做好运力储备。今年季度，随着“宁远永和”轮、“宁远广州”轮、“宁远永兴”轮等三艘新造集装箱船相继入列，宁波远洋经营船队规模达到94艘，总载重吨和载箱量分别达148.3万吨、8万标准箱，已形成一支由3000吨至58000吨集装箱船舶梯度互补并保有一定数量散货船舶（10艘）的综合性船队。据Alphaliner数据显示，宁波远洋在全球集装箱班轮公司运力榜中的排名已上升至第25位。

　　今年5月份，宁波远洋旗下两艘740标准箱纯电动敞口集装箱船建造合同在宁波正式签订，意味着国内首批纯电动海船将在宁波远洋诞生。该批船将为业内提升船舶工业技术水平、促进新能源技术在船舶行业推广应用、发展绿色智能新能源动力船舶建造事业积累宝贵经验。

宁波远洋打造高质量品牌口碑

　　除持续增强新业态下“干支结合、内外联动、散集并驱”的航运主业核心竞争力外，宁波远洋近年来还以航运辅助业务作为延伸补充，增强发展新动能，以灵活便捷、高效贴心的化服务，在业界赢得良好口碑。

　　去年6月份，宁波远洋旗下兴港船代代理LNG（液化天然气）运输加注船“海洋石油301”号，顺利完成宁波舟山港首单国际航行船舶保税LNG加注作业，为宁波舟山港成为全球少数拥有“船到船”同步加注LNG服务能力的港口和推动国际航运绿色发展贡献积极力量。

　　两个月后，宁波远洋旗下舟山外代代理的全国首单散货船海上LNG加注业务在宁波舟山港完成。

　　今年以来，宁波远洋以专项客户个性化服务持续完善服务体系、优化服务模式、提升服务效能，高质量推进宁钢干熄焦“散改集”等项目，打响了绿色航运服务品牌。航运辅助业务方面，宁波远洋旗下船货代公司搭建船舶代理综合服务平台，提供物料采购、人员配送、油污水接收等服务，打造“数字代理”服务新生态。

　　面对航运业的市场变化，宁波远洋识变、应变、求变，不断拓展服务链条、做优细化服务品质，以打造“亚洲的区域物流服务商”为愿景，在推进航运高质量发展的新征程上破浪前行、奔向深蓝。