以下是柴油发动机主要部件的作用介绍：
### 气缸体
气缸体是柴油发动机的基础骨架，它为其他部件提供了安装和支撑的平台。其内部铸有气缸套，是活塞作往复运动的空间。气缸体需要具备足够的强度和刚度，以承受燃烧过程中产生的高温高压以及活塞运动的摩擦力和冲击力等各种作用力，确保发动机在运行过程中结构稳定。它还为冷却系统和润滑系统提供了通道，使得冷却液能够在其中循环带走热量，润滑油能够到达各个摩擦部位进行润滑和散热，从而保证发动机各部件在适宜的工作温度和润滑条件下稳定运行，其设计的合理性和制造质量直接影响发动机的整体性能、可靠性和耐久性。
### 活塞
活塞在气缸内进行往复运动，是柴油发动机能量转换的关键部件之一。在进气冲程中，活塞向下运动，使气缸内形成负压，吸入新鲜空气；在压缩冲程，活塞向上运动对空气进行压缩，使空气温度和压力急剧升高，为燃油的喷射和燃烧创造良好条件。燃烧冲程时，燃油在高温高压的压缩空气中迅速燃烧，产生巨大的爆发力推动活塞向下运动，将化学能转化为机械能，并通过连杆传递给曲轴。活塞还需要与气缸壁保持良好的密封，防止气体泄漏，其顶部的形状和结构设计会影响燃烧室内的气流运动和燃烧效果，进而影响发动机的动力输出、燃油经济性和排放特性等。
首次保养（磨合期后）
保养时间：通常柴油发动机在新车行驶 1000 - 3000公里（不同车型、发动机类型略有差异）后进行首次保养，这个里程段被视为磨合期。磨合期内发动机各部件相互摩擦、磨合，在磨合结束后及时保养能够去除磨合产生的金属碎屑等杂质，检查各部件磨合状况，为发动机后续稳定运行奠定基础。
保养注意事项：
机油及滤清器更换：磨合期内机油会因金属碎屑混入而加速变质，要更换机油和机油滤清器。选择符合发动机规格要求的优质机油，例如对于一些重载柴油发动机，可能需要使用高粘度、具备良好抗磨损性能的机油。在更换机油滤清器时，要注意检查滤清器密封圈是否完好，安装时需确保滤清器安装牢固，避免漏油。
检查冷却液液位与品质：检查冷却液是否在正常液位范围，若液位过低需补充。查看冷却液是否清澈，有无杂质或变色现象。若冷却液浑浊或有杂质，可能是发动机内部有渗漏或部件磨损产生的金属屑混入，需检查冷却系统部件，如散热器、水管、水泵等是否有损坏或渗漏情况，并视情况清洗或更换冷却液。
检查传动皮带：查看传动皮带的张紧度是否合适，一般用手指按压皮带，皮带下沉量应在规定范围内（如 10 - 15毫米）。过松会导致皮带打滑，影响发电机、水泵等部件的工作效率；过紧则会增加皮带磨损和轴承负荷。还要检查皮带表面有无裂纹、磨损不均等情况，若有问题应及时调整张紧度或更换皮带。
紧固螺栓与螺母：对发动机缸体、缸盖、油底壳等部位的螺栓和螺母进行检查并按规定扭矩重新紧固。在磨合期内，由于各部件的震动和相互磨合，可能会使一些螺栓松动，若不及时紧固，可能导致部件位移、密封不良甚至发动机故障。例如，缸盖螺栓松动可能会引起气缸垫漏气，影响发动机功率和燃油经济性。
检查燃油系统：检查燃油滤清器是否堵塞，如有必要进行更换。查看燃油管路有无渗漏、破损等情况，确保燃油供应系统安全可靠。对于高压共轨燃油系统，还需使用专业诊断设备检查喷油压力、喷油量等参数是否正常，因为在磨合期内，喷油嘴可能会因燃油品质或发动机工况变化而出现轻微堵塞或工作异常情况。
电气系统检查：检查蓄电池电解液液位是否在上下刻度线之间，若液位过低，添加蒸馏水或专用的蓄电池补充液。检查电极连接是否牢固，有无腐蚀现象，如有腐蚀需清理并涂抹凡士林等防护剂。检查发电机皮带张紧度及发电机工作是否正常，通过测量发电机输出电压来判断其发电性能，一般在发动机怠速和中速运转时，发电机输出电压应在13.5 - 14.5 伏之间，以确保蓄电池能够正常充电并为发动机各电气部件提供稳定的电力供应。
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### 历史与发展
沃尔沃遍达的历史可追溯至1907年，当时SköfdeGjuteri生产了名为Penta的单缸石蜡发动机，希腊语中“Penta”意为“五”，以纪念该动力装置Zui初图纸展示给五个人的会议。1919年成立了ABPenta Verken，1935年沃尔沃完全掌控该公司并更名为AB Volvo Penta 。1946年，PentaVerken推出了首款柴油发动机，随后不断创新，如1954年推出世界上批涡轮增压燃油发动机，1956年推出首款增压风冷船用柴油发动机等。
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