以下是柴油发动机主要部件的作用介绍：
### 气缸体
气缸体是柴油发动机的基础骨架，它为其他部件提供了安装和支撑的平台。其内部铸有气缸套，是活塞作往复运动的空间。气缸体需要具备足够的强度和刚度，以承受燃烧过程中产生的高温高压以及活塞运动的摩擦力和冲击力等各种作用力，确保发动机在运行过程中结构稳定。它还为冷却系统和润滑系统提供了通道，使得冷却液能够在其中循环带走热量，润滑油能够到达各个摩擦部位进行润滑和散热，从而保证发动机各部件在适宜的工作温度和润滑条件下稳定运行，其设计的合理性和制造质量直接影响发动机的整体性能、可靠性和耐久性。
### 活塞
活塞在气缸内进行往复运动，是柴油发动机能量转换的关键部件之一。在进气冲程中，活塞向下运动，使气缸内形成负压，吸入新鲜空气；在压缩冲程，活塞向上运动对空气进行压缩，使空气温度和压力急剧升高，为燃油的喷射和燃烧创造良好条件。燃烧冲程时，燃油在高温高压的压缩空气中迅速燃烧，产生巨大的爆发力推动活塞向下运动，将化学能转化为机械能，并通过连杆传递给曲轴。活塞还需要与气缸壁保持良好的密封，防止气体泄漏，其顶部的形状和结构设计会影响燃烧室内的气流运动和燃烧效果，进而影响发动机的动力输出、燃油经济性和排放特性等。
沃尔沃遍达柴油发动机以其卓越的性能、可靠性和创新性在船舶、工业等领域广泛应用，以下为您详细介绍：
### 历史与发展
沃尔沃遍达的历史可追溯至1907年，当时SköfdeGjuteri生产了名为Penta的单缸石蜡发动机，希腊语中“Penta”意为“五”，以纪念该动力装置Zui初图纸展示给五个人的会议。1919年成立了ABPenta Verken，1935年沃尔沃完全掌控该公司并更名为AB Volvo Penta 。1946年，PentaVerken推出了首款柴油发动机，随后不断创新，如1954年推出世界上批涡轮增压燃油发动机，1956年推出首款增压风冷船用柴油发动机等。
1500rpm
气缸数：直列4缸
缸径
沃尔沃原厂发电机组机械配件-TAD1241GE连杆瓦20530916 VOLVO
130 215 2400×870×1450 1560 FF-150GF 188 150 TAD732GE 6L 108
沃尔沃原厂发电机组机械配件-发电机21289221
20440388
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