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一、大型货物运输包括超限运输和超重运输
超限设备(货物)是指装载外形尺寸超过公路、公路桥梁、公路隧道限界标准的车辆；超重设备(货物)是指装载总重量大于设计装载的车辆。
其中，大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转子、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭装置，以及主变压器、厂用变频、联络变频、电抗器和高压电器等，都属于超限或超重设备。
二、大型货物运输的基础要求：
1、除一般规定外，办理托运手续时，发货人必须提交货物的说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，发货人应向有关部门申请准运证。对托运人提供的有关资料，承运人应进行审查，掌握货物的特性，选择合适的车辆，在具备安全运输条件和能力时，再办理承运手续。
2、承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前与托运人一起，对作业现场和操作路线进行勘察，了解沿途的道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。需要其他部门办理的，应提前向有关部门申报，并经批准后方可起运。
3、制订货物装卸、加固的技术方案和操作规程，并严格执行，以确保合理装载、加固牢固、装卸安全。由承运人负责装卸的，应当按照托运人的要求，按照货物的特性，按照装卸操作规程进行。发货人负责的，承运人应当按照约定的时间将货物运至装卸地点，并进行安装、监卸。
4、属于超限运输的大件货物，应按规定向公路管理机构申请办理超限车辆通行证，按规定的路线行驶。大件货物到市区运输，须经有关部门审核，发给准运证，方可运输。
5、按照规定的路线和时间行驶，在货物的较长、较宽、较高位置悬挂明显的安全标志，白天行驶时悬挂标志；夜间行驶和停车休息时，安装标志灯，以提醒来往车辆。专用货物，要有专用车辆引导，及时排除障碍。
6、大型货物运输的运费由承、托双方协商确定。公路改建、桥涵加固、清障、护送和装卸大型特重物品所发生的运输费用，由托运人承担。
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国际货运代理知识分享：
斯洛文尼亚共和国，简称斯洛文尼亚。位于欧洲中南部，巴尔干半岛西北端。西接意大利，北邻奥地利和匈牙利，东部和南部同克罗地亚接壤，西南濒亚得里亚海，海岸线长46.6公里，国土面积2.03万平方公里。
斯洛文尼亚处于欧洲四大地理地区的交界处：阿尔卑斯山脉、迪纳拉山脉、多瑙河中游平原以及地中海沿岸。矿产资源主要有汞、煤、铅、锌等。森林和水力资源丰富，森林覆盖率为49.7%。斯洛文尼亚的森林覆盖率在欧盟排名靠前，木材和其衍生品转换成绿色能源的比例并不高，低于欧盟平均水平0.7个百分点。
斯洛文尼亚全国平均海拔为557米，Zui高峰特里格拉夫山，海拔2864米。斯洛文尼亚约有一半的面积（10124平方公里）由森林所覆盖，有原始森林存在；其森林覆盖面积排在芬兰和瑞典之后位列第三。国内有5593km²的草地，363km²的果园以及216km²的葡萄园。
斯洛文尼亚沿海属地中海气候，内陆属温带大陆性气候和山地气候。Zuizhuming的湖泊是布莱德湖。
全国分为12个地区，共212个市级行政单位，首都为卢布尔雅那。
历史沿革
在Zui初的时候，斯洛文尼亚人的民族领土被人称为斯卡拉维尼亚，在这块斯卡拉维尼亚上的居民被称为斯卡拉维人，当斯洛文尼亚人的人口在卡兰塔尼亚达到它的Zui大人口密度时，他们也被称为卡兰塔奇人，而斯洛文尼亚语是斯洛文尼亚的新教徒作家在卡尔尼奥拉地区发展出来的，这植根于斯洛文尼亚人迅速将自己认同为卡尔尼奥拉人和属于卡尔尼奥拉地区的理念。
斯洛文尼亚人的民族领土在6世纪确定，并在9世纪扩展到它的极盛，这个区域从的里雅斯特海湾一直到多瑙河以南和巴拉顿湖以西。斯洛文尼亚人的民族领土随后在西部因为日耳曼化和在北部因为匈牙利人到达潘诺尼亚平原而缩小，斯洛文尼亚的领土边界在15世纪固定下来，直到19世纪中叶才发生改变。
在伦巴底人于568年攻进了意大利以后，斯拉夫部落和阿瓦尔人开始在西潘诺尼亚平原和东阿尔卑斯山殖民。他们的进展在弗里乌里安低地的东部边缘的“伦巴地石灰岩”所阻。而在沿德拉瓦河（又叫德劳河）的上游方向和巴伐利亚人作战。
直到7世纪末叶，在这个区域的斯拉夫人都处在阿瓦尔人的统治下。在623年-658年之间的这段时期，易北河下游和卡拉凡克山脉之间的斯拉夫部落在萨莫大公的领导下建立了他们的第一个国家。这个大公国在萨莫死后崩溃了，但一个卡兰塔尼亚公国仍保存在今天的卡林提亚地区。7世纪中叶，它发展为第一个斯洛文尼亚人国家，由瓦鲁克亲王统治，它的中心在玛利亚．萨尔旁边的卡尔恩城堡。
在和巴伐利亚人结成联盟和阿瓦尔人作战后，斯洛文尼亚人在8世纪中叶不得不接受法兰克人的统治和信奉。在803年，这个教会区域沿着德拉瓦河被划分为萨尔兹堡主教区和阿奎利亚大主教区，这个划分一直持续到18世纪。阿瓦尔王国在9世纪初叶崩溃，斯洛文尼亚人从阿尔卑斯地区扩展到下潘诺尼亚平原以及伊斯特里亚。
在843年划分法兰克王国的凡尔登条约后，所有的斯洛文尼亚人都在法兰克人的统治下被联合起来。在840年左右，普里比那亲王从法兰克人手中获得了这块封建领地，领地的中心是建立在巴拉顿湖边上的扎拉河口的巴拉顿城堡。由于受到拜占庭传教士西里尔和梅多迪乌斯的影响，普里比那的继承者科策吉疏远了和法兰克主教的关系并建立了一个独立的公国。由于跟莫拉维亚人和日耳曼人订立了和约，Zui后一个斯洛文尼亚国家政权于874年丧失了自己的自由，于是斯洛文尼亚地区用拉丁语进行上帝崇拜仪式，以及外国文化占优势地位的时期长达1000年。
在9世纪末期，所谓的“卡兰塔尼亚王国”以公国的特殊形式出现在由德拉瓦河的源头到多瑙河和科普拉河所围绕的领土上。在这个时期，匈牙利人开始进入潘诺尼亚平原，于896年在这个区域yongjiu居住下来，并和在西斯拉夫人和南斯拉夫人之间起联系作用。
匈牙利人在955年战败于莱奇菲尔德后，巴伐利亚人和卡兰塔尼亚斯洛文尼亚人往东定居于拉巴河、索特拉河、科尔卡河和科普拉河之间的中心地带并yongjiu确定了斯洛文尼亚人与克罗地亚人和匈牙利人之间的民族边界。
在10世纪末期，卡兰塔尼亚从巴伐利亚分离出来，但很快大卡兰塔尼亚王国在已经建立了一个全面封建体制的压力下在斯洛文尼亚领土上崩溃了。
从12世纪起，斯洛文尼亚人的土地分成了几个历史省份：卡林提亚、斯提里亚、卡尔尼奥拉以及后来的哥里吉亚。
在奥地利区域里的斯洛文尼亚人居住领地在13世纪时是处于衰弱状态的。日耳曼殖民地已经深入卡林提亚的维拉克盆地、斯提里亚的格拉茨盆地、卡尔尼奥拉的索拉河冲积平原，而意大利人的殖民地已经支配了弗里乌里安低地。
新一轮日耳曼殖民运动从北部发动，15世纪时，斯洛文尼亚人的种族界限被局限在盖尔河谷的赫尔马戈、多布拉特斯山、维拉克、玛利亚萨尔、阿尔卑斯山脉、科兹贾克山、拉古纳、拉德克斯堡和库奇尼卡河之间的区域，这个划分一直保持到19世纪中叶。
大约从1500年起，哈布斯堡家族成功控制了斯洛文尼亚人的居住区域，并统治这个区域直到1918年。斯提里亚、卡尔尼奥拉、伊斯特里亚和后哥里吉亚几个地区被合并成内奥地利，在15世纪前半叶，策尔季家族的亲王压倒了哈布斯堡家族，但哈布斯堡随后在策尔季家族消亡后继承了他们的领地。在哈布斯堡家族首领弗雷德里克一世和匈牙利以及克罗地亚国王马提亚斯．科维努斯的十年战争中(1479-1489)，很大一部分斯洛文尼亚领地是在匈牙利人手中的，由于马提亚斯成功抵御土耳其人的进攻和他支持农民，使得他成为一位斯洛文尼亚的民族英雄。
在波斯尼亚于1463年落入土耳其人手中之后，土耳其人接着展开了几次对斯洛文尼亚人的居住地的侵略，他们杀戮及俘虏了大约三分之一的斯洛文尼亚人。农民和地主的关系在大规模的农民起义中恶化到极点（分别发生于1478、1515、1573）。
在16世纪后期，宗教改革运动促使第一批斯洛文尼亚语书籍、公众图书馆、印刷工厂及寄宿学校出现。反宗教改革运动在世纪末开始，新教传道者和学者或是重归天主教信仰或是离开这个地区。所有的新教组织均遭到破坏。在卢布尔雅那，超过750个富裕的资产阶级和贵族家庭被迫离开斯洛文尼亚地区。仍留在这个区域的新教徒则居住在穆拉河和拉巴河之间的区域。由于反宗教改革运动的胜利，日耳曼文化在这个区域的影响减弱，而意大利和巴洛克文化的影响则增强。
哈布斯堡家族领地在17世纪末、土耳其人从多瑙河地带全面撤出而繁荣起来。纵贯斯洛文尼亚地区的商业道路连接起维也纳与里耶卡和的里雅斯特。亚德里亚海上的自由航行在1717年得到了允许，的里雅斯特在1769年成为一个自由港。在哈布斯堡家族首领玛利亚·特蕾莎进行了一系列改革后，一个斯洛文尼亚民族复兴运诞生了。由于一个统一市场和运输体系，斯洛文尼亚各个地区之间的联系更加紧密。斯洛文尼亚语在学校中使用，约瑟夫二世继承特蕾莎的皇位后，推行义务教育。安东．托马兹．林哈特通过他的研究居、住在德拉瓦河和亚德里亚海之间的居民所组成的斯洛文尼亚民族的历史，力争在斯洛文尼亚建立学校和公众图书馆以及在卢布尔雅那建立一所大学。由于达尔马廷成功翻译了《圣经》，扬森教派的学者注意到斯洛文尼亚语的统一。
在1797年，法国军队在拿破仑的指挥下迫使奥地利军队投降。在康波．弗米奥条约后，奥地利获得了崩溃后的威尼斯共和国和得到统一的伊斯特里亚斯洛文尼亚和威尼斯斯洛文尼亚两块地区。法国于1809年第三次占领斯洛文尼亚后，通过熊布鲁恩条约组建了一个伊里利亚行省，将斯洛文尼亚合并在内。这个行省的首府和行政中心在卢布尔雅那，法国对斯洛文尼亚的统治时期（1809-1813年）对斯洛文尼亚的商业是一个沉重的打击，特别是的里雅斯特因为拿破仑的针对英国的“大陆封锁”政策。
法国式的统治在另一方面却使得政府的行政管理现代化，并在初级和gaoji学校里推广斯洛文尼亚语，这项措施随后也影响到了奥地利的教育制度。在法国的占领结束后，是梅特涅的统治，大部分的斯洛文尼亚人处于德意志同盟（1815-1866年）统治下。德语在学校和中使用。一种新的斯洛文尼亚民族观念在以马提雅各布为首的知识分子中孕育出来。法兰西．普雷斯伦的统一和公众的民族观念。
1848年的欧洲革命见证了民族主义者的“统一斯洛文尼亚”运动的形成。这个运动出现于克拉根福特（又叫马提贾·马杰），随后吸引了知识分子群体和维也纳的学生，并发展到格拉茨和卢布尔雅那。它要求在学校和政府中推广斯洛文尼亚语，将奥地利帝国统治下的斯洛文尼亚人团结起来，并且尊重斯洛文尼亚人居住的历史省份中他们的民族特性。奥地利帝国的专制主义在弗兰茨．约瑟夫，斯洛文尼亚语仍然逐渐在斯洛文尼亚地区的学校中重新得到
使用，并在中等学校中作为一门教学科目。为了增强斯洛文尼亚地区北部边界，必须重新安置该地区拉万廷主教教区的教座，将教座从圣安德鲁迁移到马里博尔，这项工作由主教安东．马丁．斯洛姆舍克在1859年顺利完成。“统一斯洛文尼亚”这种民族观念从1861年起，就在所有大城市中的文学俱乐部中繁荣起来，特别是在1863-1871年这段时期在塔波尔上：——塔波尔是大型群众户外集会。
1892年，保守派建立了天主教民族党，自由派则在1894年建立了民族党。雅尼兹·克雷克组织了农业合作社和乡村自助协会，领导着农民政党。所有的斯洛文尼亚政治党派都面临着斯洛文尼亚和南斯拉夫在奥匈帝国实验主义的政治框架内的政治前途问题。南斯拉夫社会民主党将统一所有南部斯拉夫族作为它于1909年开展的提沃利革命运动中的Zui终政治目标。这个目标得到了“复兴运动”的自由思想的年轻一代的支持。