




宁波港矿石进口报关手续费用、海外矿石海运宁波代理清关和仓储宁波港矿石进口报关手续费用、海外矿石海运宁波代理清关和仓储

针对宁波港矿石进口的报关手续费用、海外矿石海运代理清关及仓储需求,结合广州埔江国际在宁波港的矿石进口物流服务经验,以下从清关流程、费用构成、海运方案、仓储服务及风险控制等维度提供系统性解决方案:
| 阶段 | 操作内容 | 关键节点 |
|---|---|---|
| 到港前准备 | 确认自动进口许可证(如铜精矿、锑矿)、放射性检测报告(锆英砂、锡矿)、成分分析报告。 | 许可证需在到港前3个工作日申请;检测报告需由、华测等机构出具,有效期6个月。 |
| 系统申报 | 通过“单一窗口”提交报关单及随附单证(合同、发票、装箱单、提单、原产地证等)。 | 申报HS编码需与货物实际成分一致(如铅精矿为2603.0000,锡矿砂为2609.0000)。 |
| 海关查验 | 根据风险布控规则,可能抽检放射性、成分或重量,与申报值差异超5%需补税。 | 查验时间通常为2-4小时,高风险货物(如两用物项)可能需送实验室检测(5-7天)。 |
| 缴税放行 | 计算关税(根据矿种及原产国)及增值税(13%),缴税后凭“提货单”提货。 | 铜精矿关税2%(东盟国家零关税),锡矿关税3%(东盟国家零关税),锆英砂关税3%。 |
贸易单证:合同、发票、装箱单、提单(电放或正本)。
许可证件:自动进口许可证(商务部签发,如铜精矿、锑矿)、两用物项许可证(如含铜≥20%的铜精矿)。
检测报告:放射性检测报告(锆英砂、锡矿)、成分分析报告(所有矿种)、重金属含量报告(铅锌铜矿)。
原产地证:FORM E(东盟国家)、FORM A(普惠制国家)或CO(一般原产地证),用于享受关税优惠。
| 费用项目 | 费用范围(元/票) | 说明 |
|---|---|---|
| 报关费 | 300-500 | 包含单证审核、系统申报及海关沟通。 |
| 报检费 | 200-400 | 需法检的矿种(如锆英砂、锡矿)需支付,包含送检及结果跟踪。 |
| 查验费 | 500-1000(如发生) | 海关查验时产生的装卸、搬运及人工费用。 |
| 检测费 | 1000-3000 | 放射性检测(锆英砂)、成分复核(如铜、锡含量)等,由等第三方机构收取。 |
| 仓储费 | 50-100元/吨/天 | 滞港超3天需支付,保税仓储费用可降低30%-50%。 |
| 港杂费 | 800-1500 | 包含THC(码头操作费)、文件费、封条费等。 |
关税:2%(若来自东盟国家且提供FORM E,关税为0%)。
增值税:13%(以CIF价+关税为计税基础)。
案例:
CIF价:100万美元(约700万元人民币)。
关税:700万×2%=14万元(东盟国家为0)。
增值税:(700万+14万)×13%=92.82万元。
总税费:106.82万元(东盟国家仅需支付增值税91万元)。
| 航线 | 优势 | 典型船期 | 适用矿种 |
|---|---|---|---|
| 澳大利亚-宁波港 | 直航航线(12-15天),适合高品位铜精矿、铁矿石。 | 每周2班 | 铜精矿、铁矿 |
| 缅甸-宁波港 | 东南亚近洋航线(5-7天),成本低,适合锡矿、锑矿。 | 每周3班 | 锡矿、锑矿 |
| 南非-宁波港 | 长航线(30-35天),但运费低,适合锆英砂、钛矿等大宗散货。 | 每月2班 | 锆英砂、钛矿 |
| 拼箱运输(LCL) | 适合小批量货物(<500吨),降低海运费及港杂费,但需注意防污染(如铅锌矿需单独拼箱)。 | 按需安排 | 样品、小批量试验矿 |
单证预审:
审核HS编码、许可证有效期及检测报告合规性,避免到港后补单证导致滞港。
许可证申请:
代办自动进口许可证(如铜精矿)、两用物项许可证(如高品位铜精矿),缩短申请周期至3个工作日。
查验陪同:
安排报关员现场陪同查验,快速响应海关质疑(如成分差异、放射性超标)。
应急处理:
若检测超标(如锆英砂钍含量超0.05%),立即联系中广核在港口封装隔离,并协调复检。
| 仓储类型 | 适用场景 | 费用范围(元/吨/天) | 优势 |
|---|---|---|---|
| 普通露天仓 | 散装矿石(如铁矿、铜精矿),需防雨防尘。 | 30-50 | 成本低,适合短期存储(1-7天)。 |
| 室内仓库 | 袋装矿石(如锆英砂、锡矿),需防潮防污染。 | 80-120 | 环境可控,适合中长期存储(7-30天)。 |
| 保税仓库 | 需暂缓缴税的矿石(如进口待混配的锡矿),或需分批提货的货物。 | 50-80(较普通仓储低30%) | 享受“整存零取”政策,免租期长90天,减少资金占用。 |
混配加工:
在保税仓库内完成不同品位矿石的混配(如将低品位铜精矿与高品位混合),提升出口竞争力。
分批提货:
支持“整存零取”模式,企业可按生产需求分批提货,避免一次性缴税压力。
质量检测:
合作实验室提供成分复核、粒度分析等服务,确保货物符合下游客户要求。
海关AEO认证:享受优先查验、担保放行等便利,清关时间较普通企业缩短50%。
10年矿石进口经验:累计操作宁波港铜精矿、锡矿、锆英砂等进口超3000票,熟悉各矿种清关要求及风险点。
2. 口岸资源码头合作:与宁波梅山港、北仑港建立绿色通道,优先安排卸货及查验,减少滞港时间。
实验室网络:覆盖宁波海关技术中心、、华测检测,支持加急检测(24小时内出报告)。
3. 全链条服务海运订舱:与马士基、中远海运等船公司合作,提供直航航线(如澳大利亚-宁波港铜矿专线)。
报关清关:提供“单证预审、许可证申请、系统申报、查验陪同”一站式服务,确保清关零差错。
仓储拖车:合作仓库覆盖宁波港周边,提供防尘拖车“门到门”配送,支持“整存零取”灵活提货。
4. 成本优化拼箱运输:对小批量货物(如<500吨),采用LCL拼箱降低海运费及港杂费。
保税仓储:利用宁波梅山保税港区“整存零取”功能,减少仓储费及滞港费。
税款担保:提供关税保函,实现“先放行后缴税”,缓解企业资金压力。
未提前申请自动进口许可证,导致货物到港后滞港3天,产生仓储费及滞报金超5万元。
海关抽检发现铜含量与申报值差异6%,需补税及罚款共8万元。
2. 解决方案许可证预申请:埔江国际在货物装船前3个工作日代办自动进口许可证,确保到港前获批。
预检机制:委托在澳大利亚装货前完成成分检测,铜含量与申报值误差控制在±2%以内。
加急清关:利用AEO认证优先查验,2小时内完成放行,避免滞港费用。
3. 成果客户节省滞港费及补税成本超13万元,并续签年度物流合同。
建立长期预检合作机制,后续进口铜精矿清关零差错。
宁波港作为长三角地区矿石进口核心枢纽,凭借其航线覆盖、政策支持(如保税仓储、AEO认证便利化)及口岸资源,成为铜精矿、锡矿、锆英砂等矿种进口的口岸。企业需选择具备AEO认证、口岸资源、全链条服务能力的代理(如广州埔江国际),通过预检、预归类、加急检测、保税仓储等手段降低进口风险与成本,利用拼箱运输、铁海联运等方案实现成本优化,助力高效完成宁波港矿石进口供应链布局。
| 成立日期 | 2014年04月23日 | ||
| 法定代表人 | 余仁飞 | ||
| 注册资本 | 500 | ||
| 主营产品 | 国际采购,国际货运,单证服务,外汇服务,金融服务,商检报关,物流拖车,仓储装卸 | ||
| 经营范围 | 货物检验代理服务;贸易代理;货物进出口(专营专控商品除外);货物运输代理;国际货运代理;打包、装卸、运输全套服务代理;技术进出口;货物报关代理服务 | ||
| 公司简介 | 广州埔江国际贸易有限公司成立2014年,立足于广州,连通珠三角,辐射全国。提供广州黄埔老港、黄埔新港、南沙港、滘心港,深圳盐田港、蛇口港、皇岗口岸,东莞沙田港,宁波港,上海港,天津港等口岸集装箱整柜、散货拼箱货物的进出口商检报关、物流拖车、仓储装卸服务。专注全球进出口门到门代理服务。服务贯穿整个国际贸易流程:代签外贸合同及付汇、国际运输、报关报检、仓储配送、单证办理等。大限度地优化进出口物流供应链 ... | ||









