EN45545 R7 车外端墙板专用 ASA/PMMA 合金，耐候 10 年不褪色

EN45545 R7 车外端墙板专用 ASA/PMMA 合金，耐候 10 年不褪色

随着城市轨道交通的快速发展，车辆材料性能要求日益严格。尤其是车外端墙板，这一部位不仅需要具备良好的机械强度，还必须在复杂的户外环境中保持长久的耐候性和稳定性。宁波市时锦塑料有限公司推出的符合 EN45545 R7 标准的 ASA/PMMA 合金材料，专为车外端墙板打造，能够满足市场对高性能轨道交通塑料材料的迫切需求。

EN45545 R7 标准对材料的严苛要求

EN45545 是欧洲轨道车辆防火安全的重要法规，R7 为其中特别规定车外端墙板的防火及机械性能等级。材料不仅要具备良好的阻燃性能，还要求抵抗火焰蔓延和低烟无毒。ASA/PMMA 合金材料在满足这些防火性能的基础上，还能保证的机械强度和尺寸稳定性，确保车辆行驶安全与结构完整。

ASA/PMMA 合金的材料优势解析

• 耐候性强：ASA（丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯）本身对紫外线和气候变化的抗性，结合透明的 PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯），显著提升了整体材料的耐老化性能。

• 色彩稳定性：ASA/PMMA 合金经过特殊改性工艺，能够保持车外端墙板的颜色纯正，经过十年甚至更长时间的户外环境考验依然不褪色。

• 机械性能优异：合金材料兼具刚性与韧性，抵抗冲击、磨损，不易变形，适应列车高速启停和振动环境。

耐侯 10 年不褪色的深层原因

ASA/PMMA 合金材料的耐候性能不仅仅来源于原材料的物理特性，还得益于宁波市时锦塑料有限公司在配方设计上的精细调控。特定比例的丙烯酸酯单体增强了材料的柔韧性和表面致密度，有效阻止紫外线对分子链的破坏。表面采用了纳米级防护涂层技术，防止污染物和湿气进入，提高材料对环境应力的抵御能力，延长使用寿命。

制造工艺与应用优势

时锦塑料依托先进的挤出共混与注塑技术，确保 ASA/PMMA 合金成型过程中物理性能的稳定，减少内部缺陷，提升板材均匀性和尺寸度。其产品适配多型号轨道车辆端墙设计需求，不仅减轻车辆自重，还能有效优化节能表现。

材料的环保特性与可持续发展

轨道车辆作为公共交通工具，其材料环保性受到广泛关注。ASA/PMMA 合金可循环利用，且生产过程减少有害挥发物排出，符合低环境负荷要求。宁波市时锦塑料有限公司积极响应绿色制造理念，推动轨道交通行业的可持续发展。

为何选择宁波市时锦塑料有限公司的 ASA/PMMA 合金？

• 精准符合 EN45545 R7 标准，确保产品安全性和合规性。

• 丰富的轨道行业材料开发经验，提供定制化解决方案。

• 稳定的供货能力，保障客户生产链不受影响。

• 以技术创新为核心竞争力，持续提升材料性能。

宁波地处长三角经济圈中心，交通便利，制造产业基础雄厚。时锦塑料依托优越的地理位置和研发资源，积极推动本地高端轨道交通材料的发展，为中国轨道车辆材料升级贡献力量。

——投资性能兼备的车外端墙板材料

选择宁波市时锦塑料有限公司提供的 EN45545 R7 车外端墙板专用 ASA/PMMA 合金材料，意味着选择了高性能、高耐候、环保且安全的轨道车辆解决方案。这种材料不只是一种原料，更是提升车辆整体品质的重要保证。长期稳定的耐候性及不褪色能力减少更换与维护成本，为轨道车辆制造商和运营商带来可观的经济效益。

期待更多轨道交通企业与时锦塑料合作，共同推动行业技术进步，实现车外材料的全面升级。