为了满足现代化水运输送，我国在长江流域沿岸也是建立了多个深水航道港口，码头以便满足现代化的航运输送要求，由于港口航道水域深浅不*，对于大型船只来说，航道警示划分的作用就显得尤为重要，*别是在夜间通航的水域，夜航要求也是更为明显。大部分航运警戒都是通过船只自带的雷达探测来勘测水域深浅，或者是通过船只探照灯来查看前方水域情况，这些警示装置能够起到定的危险预警，远距离的航道危险情况，效果也是收效甚微，般都是在危险水域或者港口，入海口地方设置警示航标，来避免船只搁浅和预知危险。
助航设施是为保证船舶在航道内顺利、*全航行的辅助设 施。有航行标志、信号标志、*用标志等；为这些标 志所需要的建筑物、灯具、浮体等设备；远距离，恶劣 气象条件下，帮助船舶定位，引航的无线电导航设备；以及克服急流险滩船舶上行困难的绞滩站及绞 滩设备等均属助航设施。船舶依循这些设施的规定 和要求航行则可在天然水域的各种条件下，确保船 舶在航道范围内安全航行。助航设施是航道必不可 少的组成部分，航道人员长年累月为此艰苦劳动，保 证这些助航设施正常运转，成为航行的眼睛和助手。