航道航标航道航标选用进口线性低密度聚乙烯原料，采用滚塑工艺一次成型，无焊缝，坚固用，***主要的是进口PE材料无毒无味，不会污染养殖水质，是一款十分环保滚塑产品。按设置所分为海上航标和内河航标两类。①海上航标。②内河航标。用于江、河水域。用于标示航道范围和航线的，有过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标；用于标示障碍物的，有三角浮标、浮鼓、灯船、左右通航浮标、棒形浮标等；用于指示航道深度、架空与水下管线、预报和。
港区海洋气象环境实时监测（传输）系统***早建成于美国的一些港口和海湾，如美国的纽约港、新西泽港、西雅图港等，近年台湾和日本的一些港口亦已建有该系统。我国大陆港区***尚未建立与开展此项工作。
本海流气象实时监测系统旨在提供有效的海流的流速、流向、气象的温湿度、风速风向、能见度等实时数据，为港口海域的船只航行安全等提供实时水文和气象监测数据。系统采用上***先进的声学多普勒法测量海流和流速剖面，***为稳定的温湿度、风速风向、能见度等气象传感器，使用GPRS无线数据传输成实时系统监控和数据传输。航道指示航标可实现远程现场数据查看和数据分析。
浮体及锚系主要性能浮标设计可以在任何水深的海域工作，不同的水深依靠改变锚系设置而适应；浮标能承受15米以上的台风浪的冲击，浮体与锚系的安全不受影响；浮标具有越的流特性。
浮体的特性：该浮体冲击风波，结构紧凑合理，装置简略，功用异，作为水上排泥管线的漂浮资料成为当今输排泥沙客户的产品功用特色:性好，环境应力开裂性强，适合于海上及湖泊的施工。
