海面水上航道标体 警示水域塑料浮标航道标体

高焦面杆形灯浮标由一体化标头、杆形标体、浮体及压载等部分组成，标体的总长度控制在了一个比较合理的长度（14.6米），其水下部分长度与水上部分长度之比约为1:1。这样的总长度控制可以使航标船的作业能力发挥到。北方海区拥有多年活节式灯桩的施工、维护经验，对杆形标体的作业操控能力强，理论上长度在20米以内的杆标，作业难度不会很大。

它们大致都被锚固定着，止水流将其移位。航道浮标的颜色肯定要鲜艳，在大海里才能很清楚的被查看到，是海上一道靓丽的风景线。除此以外在波涛汹涌的大海里，航道浮标对撞性能的要求也偏高。锚浮标又称为系泊浮标，可做为外贸船舶，民船，船等锚泊和紧急弃锚时的标志。

一般情况下焦面高度指理论焦面高度，即不带锚链的焦面高度，也称净焦面高。在规定的水深条件下，浮标带锚链后的实际焦面高度等于理论焦面高度扣除带锚链后标体的下沉量。带链焦面高度较理论焦面高度略低。设计焦面高度不小于5.5米的杆形灯浮标，先经理论计算推算出杆形浮标的基本载荷状况，再通过化性能参数设计等一系列手段，后将净焦面高度控制在6.73米，带链（链径38毫米）后的焦面高仍可达5.84米。