千岛湖水面平台浮体 拼接方形平台浮桥
浮筒的材质采用高分子量高密度合成材料,平台浮体为腐、冻、、紫化线的强化材质,不受海水、、药剂、油渍及水生物的侵蚀;、不破坏环境。
浮筒体上部表面采用滑花纹设计,塑料平台浮筒安全稳固;四角皆为圆弧钝角造型,避免一般水泥、木制、铁制设施所常见的,例如:滑倒、被碎木屑、锈钉刺伤等。
较高承载力,筒体平稳、,每平方米的浮力可达350kg以上。
使用在15以上,除遇强自然力及人为的不当使用,不需花费任何保养、维修费用。
塑料平台浮筒组装简易、快速、灵活、造型多样,整体采用模块结构,可配合各种景观的需要,迅速更换平台造型;外观色彩亮丽,造型美,为景区锦上添花,增强宣传效果。
造价合理、经济,从长远的观点来看,塑料平台浮筒可省下为数庞大的维护、保养、更替、检修的费用及。
1、平台面高程
根据灌注桩施工规范,施工平台面标高=设计高水位5.17+0.5=5.67m,结合端高水位6.65m和超高0~0.5m,取灌注桩施工平台为7.0m。(与拟拆除码头及下游5000t码头面层高程一致)
2、平台平面布置
为了节省投资,平台分两个施工段搭设,组织流水施工。段为22~32排架为段,第二段为1~15排架。16~21排架桩一半计划在旧码头上直接成孔,另一半在已成孔的灌注桩上搭设平台成孔。平台线距桩中心线0.96m,平台后沿线距后沿桩中心线也为0.96m,平台宽度=5.03m×2+5.02m+0.96m×2=17m。
越来越多的大都市开始了城市水域的游憩建设和水上旅游开发,依托水域旅游来展现城市风貌。水上旅游项目已经成为城市的一道独特风景线,不仅是整个城市形象的有机组成部分,而且也具有的经济和生态效益。这里的水上景观浮桥采用高分子聚乙烯浮筒,小小的模块,大大的功能 。