中国情况于1984年制定了《中国海区水上助航标志》国家标准和《中国内河助航标志》国家标准,并已付诸实施(参见中国海区水上助航标志和中国内河助航标志)。
木船开始依赖人工划桨,既而有风帆及橹,橹是由长桨演变而来的,是另一种用人力推进船只的工具,也是控制船舶航向的工具。一器多用,这是中国对造船与航海技术上的突出贡献。
东晋后期,法显和尚西行印度,寻求戒律,历时14年,数次濒死,终于在70岁高龄时,只身远航归国,他的船上所载,就是后来对中国产生了影响的大量佛经。随后,这位老人便与来中国的尼泊尔高僧佛驮跋陀罗一起翻译出了这些佛经。
目前北东北航道水域的夏季无冰期已经超过30天,去年一年共有71艘商船通过了这一航道。去年,我国的中远“永盛”轮从大连港(行情,问诊)出发经由北东北航道到达欧洲,这是中国商船航行北东北航道,这也证明了北东北航道已经初步具备了通航条件。