聚乙烯材质水面航道警示标示夜晚航道警示信号灯浮标
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浮标具有稳定性好、长、航道警示浮标安装维护简便、安*性能*、具*效率*，*风，*冰雹能力强等*性，节能环保、经济实用等点。浮标的浮体制造材料为聚乙烯材料，浮标主要由*标或望板、支架、浮体（隔仓）、尾管、平衡铁组成，其上可装有灯器、雷达反射器、雷达应答器、太阳能电池板、标号显示装置等，其下系结有锚碇设备。
直到今日灯塔仍是在使用着的一种航标，因为灯塔目标明显，作用；但受天气限制，而且作用距离近。在港口、内河及沿海狭窄水道的水面上还设有浮在水面上的一种标志，叫浮标。
上面有灯光的叫“灯浮”。“灯浮”也在不断的发展中，比如珠江口水域航道的“灯浮”改成“双灯浮”，到夜晚，航道被一对对亮灯照得好似一条大马路。浮标移动是个问题，要及时加以检测并采取措施。灯浮的能源也是很重要的，日本已开发出潮汐发电装置，如果在灯浮上进行的实用试验成功，灯浮就不必定期换电源了。航标正尽力采用自动化技术，向少人或*人管理发展。因为由人工管理，一方面管理人员太艰苦，另一方面容易出事故。例如:1992年2月7日夜间23时，“大罗山”轮乘夜潮进港，由于珠江口的马友石暗礁灯标熄灭而触礁。事故发生后得知，2月6日晚已经得到报告，该灯标已熄灭，负责警告发布人员回乡探亲不在岗，就没有发布警告。