4寸排泥沙管道漂浮载体对夹式浮筒

整治建筑物具有“数量多、分布广、坝体长、近航道、没水中”的特征。自2016年10月份起，随着长江南京以下12.5米深水航道二期工程整治建筑物的逐步建成，航行船舶触碰整治建筑物的险情大幅上升，截止2017年3月底，6个月内发生船舶触碰整治建筑物的险情达26起，整治建筑物水域安全形势严峻。

触碰整治建筑物的船舶均为小型船舶，触碰险情的地点相对集中在一些建设在原小型船舶习惯航道和锚地上的整治建筑物水域。