除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外，还增加了法国、西班牙，共计8个国家，几乎横贯整个欧亚大陆,新增优势业务：钢材类（卷钢、钢管等）运输，聊城站一手优惠运输价格，为客户提供优质的服务，公道的运价，保质保量运输,从内蒙古自治区始发的又一条国际货运铁路线开通
多式联运提单上的收货人和发货人则是真正的、实际的收货人和发货人，通知方则是目的港或Zui终交货地点的收货人或该收货人的代理人。
宁波到俄罗斯铁路货运 莫斯科班列
宁波到俄罗斯铁路货运 莫斯科班列,俄罗斯
自2013年9月7日中哈两国元首见证项目签约以来，连云港市将之作为服务丝绸之路经济带建设、促进中哈过境运输合作的重点予以推进。
一是加快推进项目前期工作，积极主动对接哈国铁，共同委托铁三院及哈国交通运输研究院等相关研究机构，先后召开六次工作小组会议，加快推国际空运：青岛嘉瑞福得益于郑州港的建设，我司率先与各大航空公司签署包仓协议，保证郑州始发空运货物顺利出运、安全快捷,随着中欧（青岛）班列的开通及线路的延伸，北达俄蒙、南连东盟、东至日韩、西到欧洲的国际物流通道网络逐步形成,2014年12月16日，由中国铁路集装箱总公司主办的中欧班列第二次国内运输协调会在郑州召开，来自重庆、郑州、成都、武汉、苏州、义乌等6地代表就中欧班列的开通运行、量价捆绑、中转集结等问题展开深入探讨,记者从阿拉山口海关了解到，今年1至5月中欧班列返程空箱率为29.91%，较上年同期减少9.11%，空箱率下降明显。进中哈国际物流合作项目的“兰州号”中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右，比走海运到欧洲节省时间15天左右,公司自有集装箱配送车辆20辆，保税仓库2000平米，20英尺高顶自备集装箱1000只,在欧洲和中国，宽轨与标准轨道的换轨操作是通过位于布列斯特（白俄罗斯）/马拉舍维奇（波兰）和位于乔普(乌克兰）/多布拉（斯洛伐克）或扎霍尼（匈牙利）的配有专门设备的中转站实现的。研究论证，目前已完成《连云港中哈物流场站工程可行性研究报告》。同时，正从合资公司组建、项目建设、项目运营三个环节九个方面快速推进，其中合资公司已获得发改委项目备案批复，进入哈方审批办理流程;项目建设资金暂由连云港港口集团垫资，已完成堆场约16万平方米。
宁波到俄罗斯铁路货运 莫斯科班列
二是正式签署项目合资协议。2014年2月26日，连云港市与哈国铁在北京举办了中哈连云港国际物流公司成立签约仪式，连云港港口集团与哈国铁正式签署了合资合同和章程，进一步明确了合资公司组建相关事宜，计划2014年投资5亿元以上，建成集装箱堆场和管控系统设施。同时双方约定于2014年5月举办项目工程主体竣工暨运营,,仪式，并计划在哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫访华，出席上海亚洲相互协作与信任措施会议峰会期间，通过远程视频直播，让中哈两国元首见证项目启用仪式。
宁波到俄罗斯铁路货运 莫斯科班列,俄罗斯
三是积极开展宣传汇报工作。在连云港市委、市政府的这次开行的水果专列将从内蒙古满洲里出境，预计15天左右抵达伊尔库茨克,作为郑欧/郑新国际铁路货运班列合作伙伴，可为客户提供郑州/新乡铁路集装箱中心站始发，公司打造以郑州为中心辐射青岛内各个小站的整车业务，直达德国汉堡、杜伊斯堡、中亚五国和俄罗斯独联体国家的国际铁路进出口综合服务。率领下，连云港港口积极赴中西部地区开展密集的合作交流活动，以服务丝绸之路经济带建设为主题，先后在新疆霍尔果斯口岸、陕西西安市、新疆乌鲁木齐市举行连云港港口推介会，向陆桥沿线省区和重要节点城市，发出了共同构建“丝绸之路经济带”的倡议，达成了加快推动大陆桥海陆双向开放的共识。此外，连云港市还向主席呈送了专题报告，汇报了中哈合作项目的推进情况，得到习主席的批示，引起国家相关部委的高度重视。商务部、发改委等国家部委已就此展开专题调研，交通部、中国铁路总公司及海关、国检等给予密切关注并表示支持。
中欧班列（乌鲁木齐~德国杜伊斯堡）2016年5月28日，首趟乌鲁木齐至杜伊斯堡国际货运往返班列驶出乌鲁木齐站台。由中国新疆至德国（乌鲁木齐至杜伊,哈萨克斯坦,斯堡）西行国际货运往返班列首发。首发班列单程预计10天时间，总里程8000公里，从乌鲁木齐出发后，将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡。去程班列主要搭载新疆本地生产型企业的产品；回程货物则以生活消费品和工业产成品为主，包括食品、保健护理品、家居产品和机电类产品。
棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务。
宁波到俄罗斯铁路货运 莫斯科班列
中欧班列（景德镇~莫斯科）2018年9月我司位于“一路一带”的重要交汇节点城市——山东省青岛市，是一家经验丰富和业界 的国际多式联运物流公司,中哈连云港物流场站主要经营国际多式联运、拆装箱托运、仓储等国际货物运输业务，项目位于庙岭作业区后方，毗邻集装箱和散粮泊位，北侧为陇海铁路，周边多条疏港道路相连，集疏运条件便利,嘉瑞福在供应链领域不断探索各种创新服务，为上下游企业提供各种支持，包括：进出口代理、,我司主要经营海运、空运、国际铁路联运、国际船舶代理、仓储，是华南地区伊朗国航(HDSLine)的船东代理,根据双方签订的合作协议，双方将进一步加强国际运输合作，发挥哈国的出口和过境货物运输优势以及中国连云港港口区位优势，将连云港作为哈国货物出海口，促进哈国优势货种通过连云港集散，并保证日本、韩国及东南亚国家运往哈国的货物，以及这些国家过境哈国运往第三国的货物从连云港港口中转;双方将共同成立中哈合资企业，在连云港合资开发物流场站，并负责开发建设及经营管理。28日10时28分，景德镇陶瓷、茶叶等产品的集装箱货物列车从江西景德镇东站驶出，前往俄罗斯莫斯科。
塔什干
中欧班列（郑州~比利时列日）2018年10月24日16时，一列承载41节集装箱的中欧重庆市经信委相关负责人表示，中铁总牵头打造中欧班列，有利于增加中国铁路与沿线铁路的谈判实力，有利加快中欧班列做大做强。班列从比利时列日车站驶出，标志着中欧班列（郑州）在欧洲又一个目的站点正式运营，从河南郑州到欧洲腹地的“陆上丝绸之路”继续西向延伸500公里。此趟班列运载着汽车零配件、精细化工材料、服装等主要货物，将跨越1.1万公里的距离到达郑州。
中欧班列（武汉~伊尔库茨克）2018年11月22日，一列载满柑橘、柚子等新鲜水果的专列从武汉发出，驶往俄罗斯伊尔库茨克。这是中欧武汉班列随着国家与哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫在上海西郊会议中心共同启动控制系统，由中哈双方历,公司积极践行国家“一带一路”伟大战略构想，为“一带一路”建设、国际物流的发展努力工作，以优质、用心的服务赢得了众多企业的信赖和好评,在行业内逐渐树立起了公司的良好信誉形象,前者在接受货物后，不但要负责海上运输，还须安排汽车、火车与飞机的运输，对此经营人往往再委托给其它相应的承运人来运输，对交接过程中可能产生的装卸和包装储藏业务，也委托给有关行业办理。首次开行的水果专列。这次开行的水果专列将从内蒙古满洲里出境，预计15天左右抵达伊尔库茨克。长途运输中，柑橘、柚子等新鲜水果将在冷链集装箱中，处于低温运输环境中确保品质。 这标志着中欧武汉班列首次开通“襄汉欧”国际货运班列,棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务。
宁波到俄罗斯铁路货运 莫斯科班列