海关水域定位抛锚警示航标

甲板室内设有航标修理室和仪器仪表、器材仓库；配载工作艇1～3艘。多采用柴油机动力装置，可调距螺旋桨，双轴推进。船首装有侧推装置和主动舵，具有的操纵性、适航性和稳性。中国建有1750t航标船，航速14 kn，续航力4000 n mile，自持力50昼夜。船上设有12t起重机1台，可装载大型航标10个，约190t。主要用于中国沿岸航区和南海的西沙、东沙等海瓦进行布标和维修作业。

海运江淮一带的粮米供应大都(今北京)。但长江口多浅滩暗礁，常有船只搁浅触礁。至大四年(1311年)，元政府根据常熟老船工苏显的建议，在长江口的西暗设置了航标船，在船桅高挂彩色旗帜，使各种船舶以此为标志，安全通过。这便是我国早的航标信号。