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台湾原装机 主机间隙齿轮设计 各机型号可实现满载锯切 专切不锈钢棒材機械單元:1.主馬達:台灣協興馬達 2.滾珠螺桿:台灣銀泰滾珠螺桿 3.鑄件:均採FCD50球墨鑄鐵5.齒輪箱機構:齒箱內部齒輪均為"白十字"材質,軸承為日本"NSK"品牌 齒輪傳動間隙的消除採用2種方式並行a.內部齒隙消除(內剎):利用齒輪傳動產生的推擠現象,在傳動的齒輪中增 加推擠齒輪,將齒箱內的輸出軸(鋸片軸)齒輪間隙消除b.外部齒隙消除(外剎):齒輪箱外部增加一磁粉剎車機構與傳動齒輪的Zui後一軸相連接,利用磁粉產生剎車阻力,減緩Zui後一軸速度,讓前面幾軸的嚙 合面緊緊貼合6.進刀機構:採伺服馬達+滾珠螺桿方式進刀,進刀點距材料2mm,出刀點離 材料3mm,進刀點與出刀點皆可調整,鋸切路徑採"緩進 快進緩出",增加 鋸片壽命 7.送料機構:採伺服馬達+滾珠螺桿方式送料,送料時送料台上浮偏擺,送定位後 再復原後退8.送料過程中,將可能干涉的物件去除,以達Zui短尾料,75型:50mm,100型:55mm 150型:70mm9.動力鋼刷(標配)才能將鋸片切屑確實去除,避免鐵屑再被帶過,產生二次鋸切
威全WS-50G WS-75G WS-75C WS-100C WS-150C 系列，属于全自动，大型，高速锯切圆锯机，采用冷锯（油雾冷却系统）锯切，用于锯切各种规格形状的，普通钢，不锈钢，合金钢，钛合金，特种钢等金属材料（实心棒材，角材，长方形，管料）
