浮桥、游艇码头、浮桥式货物木排、休息区和水面直升机场。这一结构实际上是可拆卸安装平台，由固定的浮筒进行规格的特种固定装置进行相互固定的单独浮动组件组成。 早在1973年，此结构已经在地中海、普吉岛、黑海和波罗的海、贝加尔湖和莫斯科河成功应用，现在，组合模块式浮动结构在所有技术发达国家中都得到了普遍使用。我们的产品性能如：（1）我们的浮筒的适应环境为-60℃到80℃，在这种温度的范围内是没有问题的。（2）我们添加了紫外线助剂，日光的曝晒不会对产品造成问题。（3）我厂承担浮筒体保固三年，连接附件两年；保固期内属产品本身引起的问题，由我厂免费更换或维修，但人为及自然灾害除外。（4）水上移动方便灵活，如安装一个马达，具有承载一艘轮渡的功能。（5）我们的码头能经受的范围在0.6M以内的海浪。在一般的潮汐下工作是没有问题的。如果遇到恶劣的台风天气我们的码头便于分散保存。（6）筒体表面采用的是网纹设计，滑，安全稳固，材质采用的是进口强韧高分子量聚乙烯（HMWHDPE）
广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥，曾被桥梁家茅以升誉为上早的启闭式桥梁”，为中国乃至上座启闭式浮桥。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是桥梁的创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。公元1171年南宋乾道七年，知州曾汪，造舟为梁，舟八十有六只，以接江之东西岸，且峙石于中，以绳其势，根其址，名曰“康济桥”。这座充满神奇的大桥，每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格，前后共延续了300多年。
