海面浅滩航标禁航浮标体

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工业和信息化部发布《船舶工业“十二五”发展规划》。规划提出，到2015年，我国船舶工业产业体系更为，产业结构更趋合理，创新能力和产业综合素质显著提升，国际造船市场份额稳居，成为造船强国。

　　规划提出，到2015年，我国船舶工业科技综合实力跃居。主流船型综合竞争力显著提升，形成50个以上满足新国际规范要求、引国际市场需求的知名品牌产品。具备主要高新技术船舶和深水海洋工程装备的设计能力，全面突破高技术船舶的关键技术，海洋工程装备设计制造能力进入。基础共性技术水平显著提高，技术储备明显增强。规模以上企业研发经费投入不低于销售收入的2%。

由于联盟采取强强联合的形式，在主干航线上投入大型、高速船舶，并通过枢纽港积开辟支线网络，运输频率高、周转短、挂靠港口全；许多联盟成员（如马士基、铁行渣华、中远）在主要港口使用自营码头，使得装卸、中转和多式联运作业均有保证，再加上运用先进科技手段提高服务质量，使得联盟在服务上的势日益明显。