汽车线束测试都有哪些测试项目？

汽车线束是汽车电路的网络主体，由导线、端子、接插件以及护套等材料组成，以束线绑扎形成连接汽车电气电子部件的电路组件。汽车线束分布在发动机舱、底盘、前灯、空调、仪表盘、座椅、顶棚、车门、车身、行李箱、尾灯、牌照、保险杠、蓄电池等。汽车线束就好比人的神经和血管。

　　汽车线束测试是为了解决插接件接触不良，导线之间的短路、断路、漏接，导线整体绝缘耐压等级故障(外皮性能下降、焊点之间绝缘性能不足等)，避免发生事故。

　　汽车线束分为：低压电线束和高压电线束。

　　汽车低压线束又称汽车电线，电压范围:60-600V ，低压线束使用在汽车电瓶上电流的传输，是汽车重要的组成部分，低压线束布置于整车各个角落，低压线束的损坏直接影响到汽车的电气性能。汽车低压线束设计过程中，其安全性是主要考虑的内容。

　　什么是高压线束?

　　汽车高压线束是通过点火线圈传输电能以供火花塞点火，那么就会让发动机做功的一种带有“绝缘"装置的“导线”，其结构并不复杂，在内部的金属导线外通过生产工艺在外部包上一层高强度绝缘体。能在较高、低温度下有良好的绝缘性和内部传输与导电功能。

　　低压线束-测试项目

　　1、外观检查

　　2、尺寸测量

　　3、拉力和撕裂力试验

　　4、横断面检验

　　5、弯折试验

　　6、电压降试验

　　7、电路试验

　　8、导线压接点防水试验

　　9、端子热缩管防水试验

　　10、橡胶件密封试验

　　11、连接器防水试验

　　12、电导通试验

　　13、整车搭载耐久试验

　　14、开闭件线束耐久试验

　　15、动力总成和车身过渡段线束耐久试验

　　16、座椅与车身过渡线耐久试验

　　17、底盘与车身过渡线耐久试验以及振动耐久试验

　　18、耐低温性能试验

　　19、耐高温性能试验

　　20、耐温度变化性能试验

　　21、耐温度、湿度循环变化试验

　　22、耐振动性能

　　23、耐盐雾性能试验

　　24、耐工业溶剂性能试验